汽车线上:最快量产车

最快量产车—2009 SSC Ultimate Aero1287bhp 力图保住头衔记者:Ray 2008-12-27

在2008年,拥有世界最快量产车头衔的不是别人,正是由美国Shelby SuperCar所出产的Ultimate Aero跑车拿下。不过,为了更加确保SSC的地位,2009年将在推出新式样Ultimate Aero来接受各家好手的极速挑战。

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极速可达270mph(相当于434.43km/h),0-60mph冲刺成绩为2.78秒, SSC Ultimate Aero 的这样的实力我想就算连BUGATTI Veyron也都自叹不如。在修改了引擎内部机件之后 SSC Ultimate Aero的马力输出增加了15%,达到了1287bhp/6075rpm,扭力则是有1507.7Nm/6150rpm之谱。为了应付这样的极速实力,车头经过重新设计,为的便是高速行驶下保持良好的下压力,同时崭新的车侧碳纤维进气口,可增加20%的进气量,用以提供引擎所需的庞大进气量。

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供给这样庞大的动力,SSC Ultimate Aero装载上的是一具双涡轮增压的V8引擎,这具利用铝合金打造的引擎,排气量为6345c.c.,引擎配置以及驱动方式为中置引擎后轮驱动,搭配六速手排变速箱;底盘部份,轮圈为锻造3片式合金,轮胎尺寸为前235/35 YR19、后335/30 YR19,选用的是MICHELIN PS2跑胎。前后的悬吊系统皆为不等长A臂加上防倾桿设计,另外加上可调式避震器;制动力部份,前对向8活塞、后对向6活塞卡钳的搭配提供了良好的制动力。

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跑得快是很重要,但是煞不煞得住又是另一回事。为此, Ultimate Aero装配上了来自AeroBreakTM的后扰流尾翼,利用空气动力来达到煞车的目的,此具碳纤维尾翼,能在驾驶人踩下煞车的同时,将尾翼升高达8英吋,在最短的时间内减低行车速度。当然,在不需要这幺多下压力时,可藉由车内的按钮控制,将尾翼维持关闭。

在内装部份,驾驶舱内採用大量的碳纤维材质,给予这部超跑极为科技感的驾驶氛围。仪表板上,除了转速表、时速表外,档位显示以及温度、胎压皆是一目了然。然而在一切都得归功于Azentek显示仪表,提供了驾驶者所需的驾驶资讯。