每年的7月份可说是日本摩托车迷最期待的时间，因为这一站的世界耐久赛回到了日本当地的铃赛道内，今年的铃鹿8小时耐久赛事迈入第39个年头，是由可口可乐零卡赞助，并且参加的粉丝及车队也都说今年是8耐赛是最「凉」的一年，今年台湾的气温可说是不断的刷新纪录，在日本当地其实也是如此，不过比赛当日32.7度、69％的湿度，与去年相比确实是较为凉爽一点。

每当世界耐久赛事回到铃鹿赛道举行，都会被支持自家车队的粉丝塞到水洩不通。

今年优胜的Yamaha Factory Racing Team(R1M)，更是突破了2004年以来8小时之间最多圈数的纪录，超过218圈的纪录更是目前铃鹿8耐最高的成绩，另外今年第2位的Team Green(ZX-10R)也超越了这个纪录，写下史上第2多圈数的车队。

每一个厂队的SG都会有不同的主题。

明年2017年的第40届铃鹿8耐依旧还是由可口可乐零卡赞助，世界耐久赛的年度冠军很有可能在铃鹿赛道诞生，这种强烈的积分赛更大幅增加了赛事的热度，另外Honda最新的CBR1000RR，及Suzuki GSX-R1000都有可能投入2017年的世界耐久赛事，Yamaha、Kawasaki、Honda、Suzuki战力拉近，胜负可能就会在那短短的一圈内。

铃鹿8耐的特色就是起跑瞬间真的是用「跑」的。

8耐工厂赛车的套件其实就是一般市售套件，因此许多车主都会把自己爱车装扮的跟支持厂队的赛车相同。

 

Yamaha Factory Racing Team车队的二连霸纪录，是自从1997、1998赛季以来的第二次的连霸成绩